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技術(shù)文章

Technical articles

2017
10-17

使用操作面板讓直線導(dǎo)軌數(shù)控車床實(shí)現(xiàn)指令
直線導(dǎo)軌數(shù)控車床數(shù)控系統(tǒng)的操作面板，由顯示器和手動(dòng)數(shù)據(jù)抽入(ManualDataInput,簡(jiǎn)稱MDI)鍵盤組成，又稱為MD面板。顯示器的下部常設(shè)有菜單選擇鍵，用于選擇菜單。鍵盤除各種符號(hào)鍵、數(shù)字鍵和功能鍵外，還可以設(shè)!用戶定義鍵等。操作人員可以通過(guò)鍵盤和顯示器，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)管理，對(duì)數(shù)控程序及有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行輸入、存儲(chǔ)和編輯修改。在加工中，屏幕可以動(dòng)態(tài)地顯示系統(tǒng)狀態(tài)和故障診斷報(bào)苦等。此外，數(shù)控程序及數(shù)據(jù)還可以通過(guò)磁盤或通訊接口箱入。直線導(dǎo)軌數(shù)控車床的操作是通過(guò)人機(jī)操作面板即操作面板實(shí)...
2017
9-21

雙頭數(shù)控車床對(duì)刀的方法和技巧的說(shuō)明
通常，我們用雙頭數(shù)控車床對(duì)某一零件進(jìn)行數(shù)控加工。首先是數(shù)控編程人員對(duì)零件的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行分析，確定加工方案，然后選取工件上一點(diǎn)作為坐標(biāo)系原點(diǎn)進(jìn)行編程，我們稱之為程序坐標(biāo)系和程序原點(diǎn)。該點(diǎn)的確定原則為容易確定和方便編程計(jì)算，一般與零件的工藝基準(zhǔn)或設(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合，因此也被稱作工件原點(diǎn)，以此建立的坐標(biāo)系也稱工件坐標(biāo)系。數(shù)控編程是以工件坐標(biāo)系為基礎(chǔ)進(jìn)行的，而零件加工是在數(shù)控車床上進(jìn)行的。數(shù)控車床通電后，如果系統(tǒng)檢測(cè)元件采用增量編碼器時(shí)，必須進(jìn)行手動(dòng)返回參考點(diǎn)，其目的是建立數(shù)控車床進(jìn)行位置...
2017
7-27

精密加工數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)日益廣泛應(yīng)用的原因
精密加工數(shù)控機(jī)床是用數(shù)字化的信息來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的機(jī)床。它將與加工零件有關(guān)的信息(工件與刀具相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡的尺寸參數(shù)，切削加工的工藝參數(shù)，以及各種輔助操作等加工信息)用規(guī)定的文字、數(shù)字和符號(hào)組成的代碼，按一定的格式編寫成加工程序單，然后通過(guò)控制介質(zhì)輸入到數(shù)控裝置中，由數(shù)控裝置經(jīng)過(guò)分析處理后，發(fā)出各種與加工程序相對(duì)應(yīng)的信號(hào)和指令進(jìn)行自動(dòng)加工。精密加工數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行處于不斷的計(jì)算、輸出、反饋等控制過(guò)程中，從而保證刀具和工件之間相對(duì)位置的準(zhǔn)確性。精密加工數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中得到日益廣...
2017
6-13

雙頭加工數(shù)控車床功能及特性說(shuō)明
雙頭加工數(shù)控車床即使用現(xiàn)代化數(shù)控電腦系統(tǒng)操作的雙頭車床，與普通雙頭車床相比，加工具有更精細(xì)化與自動(dòng)化的特點(diǎn)。兩端各有一處車削加工點(diǎn)，并分別使用一個(gè)數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行控制。對(duì)于兩端同軸度要求較高的較長(zhǎng)棒料或管類零件，用普通車床或數(shù)控車床來(lái)加工難以保證其質(zhì)量。為此，研發(fā)者們專門開(kāi)發(fā)了雙頭加工數(shù)控車床。由于是在數(shù)控車床基礎(chǔ)上改制，因此其加工zui大軸徑可達(dá)350mm，zui大加工長(zhǎng)度可依工件長(zhǎng)度要求來(lái)設(shè)計(jì)，對(duì)于直徑和長(zhǎng)度比較大的工件加工效果是值得贊揚(yáng)的。雙頭加工數(shù)控車床功能及特性說(shuō)明1、...
2017
4-11

雙頭加工數(shù)控車床的加工工藝與一般的車床的加工工藝是類似的
雙頭加工數(shù)控車床是如今的工業(yè)等行業(yè)中使用非常普遍的一種機(jī)床，雙頭加工數(shù)控車床是一種度較高的設(shè)備，使用它來(lái)制定一些工件能夠達(dá)到很精密的程度，數(shù)控車方機(jī)床原理是比較簡(jiǎn)單的，一些數(shù)控車方機(jī)床的信息盡在正濤機(jī)床廠。雙頭加工數(shù)控車床是利用刀具與工件之間的轉(zhuǎn)速差，在回轉(zhuǎn)圓柱面實(shí)現(xiàn)了對(duì)稱多平面的切削。雙頭加工數(shù)控車床的加工工藝與一般的車床的加工工藝是類似的，但是數(shù)控車方機(jī)床在加工時(shí)需要注意以下方面，*就是數(shù)控車方機(jī)床要進(jìn)行合理的選擇切削的用量，一般像是率的金屬加工，被加工材料、切削工具、切...
2017
2-15

高剛性數(shù)控車床不斷追求高質(zhì)量和率
國(guó)產(chǎn)高剛性數(shù)控車床走過(guò)了50年發(fā)展的漫長(zhǎng)歷程，在近10年來(lái)得到了較快發(fā)展，特別是得到了政府的重視，設(shè)立了重大技術(shù)攻關(guān)專項(xiàng)，有效地促進(jìn)了數(shù)控機(jī)床的發(fā)展。目前，國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床可供品種達(dá)1500多種，覆蓋了數(shù)控金屬切削機(jī)床、數(shù)控板材加工機(jī)床（數(shù)控沖壓機(jī)床、數(shù)控激光加工機(jī)床、火焰切割機(jī)床等）、數(shù)控電加工機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)等，種類基本齊全。2010年數(shù)控金屬切削機(jī)床保有量約為150萬(wàn)臺(tái)（其中進(jìn)口超過(guò)40萬(wàn)臺(tái)），僅金屬切削機(jī)床的年產(chǎn)量就超過(guò)了16萬(wàn)臺(tái)、2011年1——10月份累...
2016
9-29

從定位精度分辨出精密加工數(shù)控機(jī)床的加工精度
精密加工數(shù)控機(jī)床的結(jié)構(gòu)數(shù)控車床也是由主軸箱、刀架、進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)、床身，液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)等部分組成的，只是數(shù)控車床的進(jìn)給系統(tǒng)與臥式車床的進(jìn)給系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上存在著本質(zhì)上的差別。臥式車床主軸的運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)掛輪架、進(jìn)給箱、溜板箱傳到刀架，實(shí)現(xiàn)縱向和橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。而數(shù)控車床是采用伺服電動(dòng)機(jī)，經(jīng)滾珠絲杠傳到滑板和刀架，實(shí)現(xiàn)z向（縱向）和置向（橫向）進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。數(shù)控車床也有女Ⅱ工各種螺紋的功能，主軸旋轉(zhuǎn)與刀架移動(dòng)間的運(yùn)動(dòng)關(guān)系通過(guò)數(shù)控系統(tǒng)來(lái)控制。一般來(lái)說(shuō)，精密加工數(shù)控機(jī)床精度是指機(jī)床將刀...
2016
9-21

現(xiàn)代數(shù)控技術(shù)代表作之一的高剛性數(shù)控車床
高剛性數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)組成數(shù)控車床和普通數(shù)控車床的區(qū)別是功能上具有針對(duì)性,因而在結(jié)構(gòu)上主要滿足被加工的對(duì)象。由床身機(jī)架,主軸驅(qū)動(dòng)部件,縱、橫向進(jìn)給伺服系統(tǒng),排式刀架,電動(dòng)機(jī),皮帶輪傳動(dòng)副及數(shù)控系統(tǒng)等部分組成。此數(shù)控車床由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)主軸副旋轉(zhuǎn),主軸轉(zhuǎn)速為變頻調(diào)速,縱、橫向進(jìn)給伺服系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)排式刀架實(shí)現(xiàn)縱、橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。高剛性數(shù)控車床是一個(gè)由機(jī)械系統(tǒng)和數(shù)控系統(tǒng)組成的機(jī)電一體化集成系統(tǒng),其特點(diǎn)是工作臺(tái)橫向行程較長(zhǎng),而縱向行程較短,同時(shí)刀架的結(jié)構(gòu)不是常用的方刀架或轉(zhuǎn)塔式刀架,而采用了排式...

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